int(2427235)
string(7523) "<img src="https://auctions.afimg.jp/h206323380/ya/image/h206323380.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h206323380/ya/image/h206323380.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h206323380/ya/image/h206323380.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h206323380/ya/image/h206323380.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h206323380/ya/image/h206323380.3.jpg"/><img src="https://savor.hands.wiki/ alt="/>こちらを御覧頂き真にありがとうございます。<br />HONDA NSR250R ジャンク　部品取り車　中古　実動　の出品です。<br />入札者様は以下の説明をよく読んでいただき、ご理解、ご納得の上<br />入札していただきますようお願い致します。<br />又、入札者様は以下の説明内容をご理解、ご納得されたものと致します。<br /><br />● いたずら防止の為、新規の方の入札をお断り致します。（削除させていただきます。）<br />● 評価を見て悪いと判断した方の入札は申し訳ありませんが削除させていただきます。<br />● ジャンク、部品取り車という状態での出品物にクレームをされる方は入札をお断り致します。<br />● 落札後に値引きなどを申し出る方は対応できませんので入札をお断り致します。<br />● キャンセル不可です。入札は説明をよく読んでいただき、熟考の上お願い致します。<br />● 商品お引渡し後はいかなる理由があれ、こちらは一切責任を負いません。<br /><br />＝ジャンク、部品取り車である事の理由など＝<br />◎90年式のNSR250Rをベースとして楽なポジションで乗れるようバーハンドル化した車両です。<br />◎純正形状から著しく変化している事、走行における安全が完全自己責任になる事、<br />　古いオートバイにより今後の部品等供給に支障が出る事が予想される事、経年劣化により<br />　走行安全性が明らかに落ちている事などがジャンク、部品取り車両としての出品にした理由です。<br />◎この車両の売却理由は、バイクを複数台所有も、事情で保管場所が無くなってしまう事です。<br /><br />＝状態＝<br />◎始動、アイドリング、吹け上がり、走行、制動、共に実動車両として普通に乗れる状態です。<br />　最高速度は試していませんが、後で紹介させていただく動画撮影時にメーター読み<br />　「ぬおわ」程度までは確認しました。<br />◎ハンドル周りとその交換に伴う各種ワイヤー類延長、外装ペイント以外はノーマル仕様です。<br />◎全体的に年式相応の褪せ、傷、経年劣化が見られ、転倒傷も存在します。<br />◎約2年前にタイヤ、Ｆフォークシールメタル類込みオーバーホール、Ｆホイールベアリングの交換と<br />　外装、シートレール、Ｆホイールの再塗装、エアクリ交換を行い、その後の走行距離は300km位です。<br />　他バイク複数台所有により殆ど乗らず、倉庫内保管状態でした。　バッテリーは新品をお付けします。<br />◎キャブパッキン類、ニードル、ジェット類は上記レストア時に交換しました。が、その後の放置で<br />　オーバーフロー状態でしたので簡単に分解清掃しております。暫く乗らずに放置するとなりやすいです。<br />◎ラジエターのフタの所が曲がっていますが内部変形を修正したので機能は大丈夫と思います。<br />◎トップブリッジはOXレーシングのアルミ削り出し品で、メーター＋ライトマウントステー付きの<br />　NSR250R専用バーハンドル化キット品です。当時6万以上したと思います。ライトは位置を少し上げています<br />◎塗装は旧塗装研ぎ→脱脂→プライマー→自動車用ウレタン塗装→トップコートの順で<br />　ガン吹き塗装を行いましたが、素人塗装レベルなので埃入りや粗があります。<br />◎メーターは交換されていますので走行距離は不明です。<br />◎その他にも年式相応の劣化等があると思います。基本的に部品取り車であるとお考え下さい。<br /><br />商品の状態をYahooボックスへアップ致しました。入札希望者様は必ず一度御覧下さい。 <br />動画は一度ダウンロードしていただくと閲覧できると思います<br /><br />NSR250R現状詳細写真、動画　<br /><br />＝車両を見たい方＝<br />入札前に実車を見て状態などを把握して貰う事が一番良いと思います。<br />現在車両は 京都府山科区椥辻 にある「Bee-dash!」というバイク店にて預かっていただいています。<br />お店の住所等詳細は同検索ワードなどでweb検索すればばおわかり頂けると思います。<br />車両は個人的に預かっていただいているだけなので、この車両を見る目的でご来店の際は<br />お店に迷惑のかからないようにお願い致します。<br />（お店にお任せしているのは発送の際、京都デポまで運んでいただく事だけです。）<br /><br />＝車両のお引渡し＝<br />※以下の方法で何れも15日以内のご入金、車両お引取りをお願い致します。<br />◎お引渡しは基本、京都デポへの持ち込みとなります。運送費用は落札者様の負担となります。<br />　（京都デポへの持込みに限り持ち込み料不要です。運送費負担のみでいけます。）<br />◎その他の運送方法の提案がありましたら相談に乗ります。但し、近隣でも直接配送は致しません。<br />◎取りに来られる方も大歓迎です。運送できる車両で上記バイク店までお起し下さい。<br />◎乗って帰られる方は、書類をお渡ししますので、登録を済ませてからお越し下さい。<br />　但し、お渡し後の乗車は自己責任になりますので、自身による再整備を行って後に<br />　乗車される事を強くお勧めします。<br /><br />＝お支払いは＝<br />◎Yahoo! 簡単決済<br />◎銀行振り込み（楽天銀行）<br />◎引き取り時に車両と交換（手渡し）　がご利用になれます。　それ以外は不可です。<br /><br />＝落札者様へ＝<br />商品を落札していただきましたら 「取引ナビ」 より、落札者様の住所、氏名、電話番号等<br />連絡先を24時間以内に必ず送信して下さい。　又、その際に希望引取り方法や日時なども<br />記載していただけますと、よりスムーズなお取引ができると思います。<br />内容を確認しましたら、取引ナビの返信でこちらの連絡先や引取りに関する回答、提案などを<br />直ちに返信させていただきます。　どうぞ宜しくお願い申し上げます。<br /><br />尚、真に申し訳ありませんが、仕事の都合などにより連絡が遅れる場合がございます。<br />その際は出来る限り事前にお知らせの一報を入れさせて頂きます。<br />"