| CAM◆いすゞベレットMX1600◆69年東京モーターショー◆1/43 | |
| 商品説明 | ●いすゞが、117の発展形として69年東京モーターショーで発表しました。 その構成はエキゾチックカーの定石で、舟形鋼板製のシャシーに、前輪ダブルウィッシュボーン、後輪F1タイプのウイッシュボーンというもの。4輪ディスクブレーキで、エンジンは117と共通のDOHC4気筒1584cc120馬力で、ギアは5速でありました。 ボディはトリノのギアでハンドメイドされたもので、デザイナーは何故か発表されていませんが、おそらくは、ジウジアーロでしょう。 いすゞは、本気で市販化を考えていたらしく、ショーモデルそのものをカーグラフィックに取材させ、編集長であった小林彰太郎氏がテストドライブしております。インプレッションは、もちろんショーカーであるとの前置きで、それでも一流の素質ありと断じております。 69年と言えば、トヨタの2000GTが発売されたばかりの頃で、1600ccクラスのミドエンジンスポーツも、ロータスヨーロッパぐらいしかない時代。いすゞの計画が、いかに野心的であったか判ります。 70年の東京モーターショーでは、MX1600Ⅱとして発展型が登場。市販間近と手に汗握りましたが、その後、音沙汰は全く途絶えてしまいました。 聞けば、いかに117でのハンドメイドの経験あれども、価格は非常に高価になり、とても市販には及ばないとのことで却下されたらしいのです。 もし、市販されていれば、歴史に残る名車になるはずだったMX1600を、せめてミニカーで楽しみましょう。 ちなみに69年日本グランプリに登場したいすゞR6は、MX1600の高速テスト車であったらしいのです。 |
| 注意事項 | ●未開封新品です。 箱やプラケースには経年変化によるスレ傷み、キズなどがある場合があります。 メーカー大量生産による塗装ムラやデカールのずれ等はご容赦ください。 以上をご理解いただき、ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願い致します。 |
| 発送詳細 | ●複数をご落札いただいた場合、同梱して発送しますので、 「まとめて取引」をご依頼ください。 ●発送は、ご入金の確認次第、:月曜日から順次行っていきます。 ●発送方法は以下の2つのうちからお選びください。 (１)定形外普通郵便 ６６０円 郵送中の破損や紛失などの事故に対しての補償が無いことをご了承ください。 (２)ゆうパック元払い・・・60サイズ・持込割引 基本的に元払いとさせていただきますが、ご希望によって送料着払いもお受けいたします。 |
| 支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 |
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