int(2829395)
string(7854) "<img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.10.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/h1047908437/ya/image/h1047908437.10.jpg"/><img src="https://savor.hands.wiki/><DIV>はじめに・・</DIV><DIV>※新規IDの方・悪い評価が一定数ある方の入札は当方の判断にて取り消し致します。</DIV><DIV>※説明文を読まずに質問をしてくる方が多々居りますが、説明文・注意事項よくお読みになってから質問・入札お願いします。</DIV><DIV>※東京都板橋区まで引き取り可能な方、付属品は名義変更後、着払い送付で対応できる方。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><B>カワサキKDX125SRA4モタード仕様車</B></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>絶滅種2スト稀少車KDX125SRに17インチのモタードホイールでカスタム。</DIV><DIV>車体や外装、機関部も維持ができている実走可能の車両です。</DIV><DIV>パワーバンドに入ると2スト特有の22psのドッカンパワーが楽しめます。</DIV><DIV>リヤサス、リンク等の変更で車高上げ及び動作良好、<SPAN>自走で乗って帰れます。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>ただし約30年前のバイクでメンテナンスをして乗って維持させてきましたが、購入後に不調、不良等が発生する可能性もありますことをご理解、了承いただき入札をしてください。最近は純正、アフターパーツの再発売も出ているので、メンテナンスができる方であれば長く乗れると思います。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>引き渡しは土日祭日のみでお願いいたします。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>■エンジン■</DIV><DIV><SPAN>正常に作動。</SPAN>15000㎞時点でピストン、ピストンリング交換。キックで難なく始動しますが、不動期間が長いと数回キックが必要な場合も有り。アイドリング、吹け上がり良好です。エンジンは特に問題なく日常に常用中。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>■灯火類■</DIV><DIV>ヘッドライト、テールライト、ブレーキライト、左右ウインカー全て正常に作動します。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>■走行■</DIV><DIV>メーター読み約30500Km（機動維持のため若干走行距離伸びます。約20年前15000㎞時点でホイール17インチ化。素人換算計算で実走行距離は約27000㎞。メータギヤはオリジナルの21インチ用のため実際のスピードより高い表示が出る誤差があり）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>■書類■</DIV><DIV>自賠責残約2年あり。譲渡証明書を渡しますので名義変更を確実に行ってください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>■外観■</DIV><DIV>全体サビやキズ、色褪せありますが綺麗な車体です。</DIV><DIV>サイドカバー左右カット済み。右<SPAN>タンディムステップKDX220SR用</SPAN></DIV><DIV>タイヤは昨年11月にDuroに交換後、走行100ｋｍ程度の新品に近い状態</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>■カスタム箇所■</DIV><DIV>前後17インチホイール（Dトラッカー）、KX用2PTキャリパー、シェルパ用マスターシリンダー、PWKキャブレター（メインジェット、スロージェット予備付き）、RSV製サイレンサー、ライト（KLX250SR）、テールライトLED化、前後ウインカー、リヤサス（DR250）、ハイトシート加工、ハンドガード、ハンドル、外装ステッカーなど</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>前後17インチのモタード仕様ですので街中や峠などキビキビ走れます</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>■申し送り箇所■</DIV>・オイルパンドレンのリコイルで修復済み（若干オイルにじみあり）<DIV>・ラジエタータンクを小型化（異常なし）</DIV><DIV>・左フロントフォークの点さび1か所補修済み</DIV><DIV>・リヤブレーキスイッチ取り外し済み（フロントは正常動作）</DIV><DIV>・チェーン交換時期</DIV><DIV>・リヤフェンダーに小穴有り(キャリア装着用? 前オーナーによるもの)<BR><BR></DIV><DIV>■付属品(中古)■</DIV><DIV>・予備エンジン腰下</DIV><DIV>・前後スプロケット</DIV><DIV>・キャブ用メインジェット、スロージェット</DIV><DIV>・サービスマニュアル</DIV><br><br><span class="/>（2022年 4月 19日 12時 47分 追加）</span><br>※エアクリーナーボックスとエレメントの加工について:<BR>・エアクリーナーボックスの吸気口は定番のハイフロー効果を目的とした「豚鼻」を外してます。<BR>・エレメントは汎用エアクリーナー用スポンジを利用してます。<br><br><span class="decRenewal">（2022年 4月 19日 17時 49分 追加）</span><br>【カスタム内容の追記】<BR>ノーマルが右側フォークのみダンパーがありませんが、左側のダンパーを組み込んでます。ジャンプ等では底づきなしです。<br><br><span class="decRenewal">（2022年 4月 19日 21時 57分 追加）</span><br>▲訂正します。<DIV><SPAN STYLE=" ">ノーマルは右側フォークのみダンパー付き。15000㎞の頃に左側のダンパーを</SPAN><SPAN STYLE=" ">追加で</SPAN><SPAN STYLE=" ">組み込んでます。ジャンプ等では底づきなしです。ハンドリングはダンパーが強いので125㏄でもフルサイズなので抑え込みながら全身で乗る仕様と言えます。足回りが強いので楽しく乗れます。</SPAN></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2022年 4月 19日 22時 09分 追加）</span><br>【補足】<SPAN STYLE=" ">KX用2PTキャリパー、シェルパ用マスターシリンダーはフロントのみ。リヤブレーキはノーマルです。ブレーキロータはDトラ用。</SPAN><DIV><SPAN STYLE=" ">あとミッションオイル乳化（十分に暖気しないでエンジンを回すと冷却水が循環できないのでクランクに漏れる症状）対策はサーモスタットをバイパス化の加工をしてます。</SPAN></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2022年 4月 23日  5時 11分 追加）</span><br>【発送対応します】バイクの発送のご要望が多いので、以下の方法で対応します。<BR>https://www.bas-bike.jp/<BR>"